viernes, 11 de enero de 2013

www.yonolotiro.es

El Gobierno de Navarra a través del Centro de Recursos Ambientales (CRANA), y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) puso en marcha el portal web www.yonolotiro.es con el objetivo de reducir el volumen de residuos urbanos generados en un 10% y fomentar la reutilización para conseguir que se reutilicen el 10% de los residuos voluminosos. Dos objetivos integrados en el Plan Integrado de Gestión de Residuos de Navarra (PIGRN) 2010 – 2020.
Yonolotiro.es pretende ser una herramienta para contribuir a alcanzar ambos objetivo y además, para:
1.- Fomentar el consumo responsable
2.- Reducir y prevenir la generación de residuos
3.- Reutilizar, compartir e intercambiar enseres entre la ciudadanía
4.- Transmitir hábitos de prevención y ofrecer una oportunidad práctica de reutilización
5.- Fomentar la solidaridad y crear espacios de encuentro
 
Recientemente en un comunicado el portal web informó al Gobierno Foral, que en su primer año ha logrado evitar 2.330 kilogramos de residuos, permitiendo alargar la vida de diversos objetos, en su mayoría electrodomésticos (ordenadores, lavadoras, frigoríficos), muebles, ropa, calzado, bicicletas y objetos de deporte, que de otra manera se hubieran convertido en residuos.
Para más información sobre como funciona este portal en www.yonolotiro.es

jueves, 10 de enero de 2013

LA MORTANDAD DE AVES EN AEROGENERADORES

Fuente: EFEverde
Un estudio dirigido por el CSIC y publicado en la revista PLoS ONE ha confirmado que las corrientes de aire que siguen las aves planeadoras influyen decisivamente en su mortandad al colisionar con las palas de los aerogeneradores de parques eólicos.
Este estudio, que ha analizado los patrones de vuelo del buitre leonado en el medio natural y en una reproducción en túnel de viento de un parque eólico de Tarifa (Cádiz), aporta "una metodología" para establecer la ubicación de estos aerogeneradores "de forma que se reduzcan al máximo las colisiones de esta especie", según ha señalado hoy un comunicado del CSIC.
El investigador de la Estación Biológica de Doñana del CSIC y delegado del organismo en Andalucía, Miguel Ferrer, que ha dirigido el estudio, considera que "determinar y conocer estas rutas no sólo explica por qué algunas turbinas han provocado mayores colisiones y muertes de ejemplares que otras del mismo parque eólico, sino que también ofrece una valiosa herramienta para diseñar el emplazamiento de los nuevos parques eólicos".
Según Ferrer, este estudio, en el que ha colaborado la Fundación Migres, confirma "que existe una relación directa entre los índices de mortalidad de los buitres leonados por colisión con las aspas de los aerogeneradores y las condiciones del viento, la topografía del suelo y el propio comportamiento de vuelo".
Los buitres no se desplazan en un determinado territorio al azar, sino que buscan las corrientes de viento que les permiten planear más rápido y con un menor gasto energético.
Para este investigador del CSIC, este estudio podría resultar útil para determinar la localización menos peligrosa de los aerogeneradores en los parques eólicos, previamente a su instalación."El porcentaje de mortalidad no depende tanto de que los parques eólicos estén instalados en zonas de alto tránsito de aves, sino en que las turbinas coincidan o no con las rutas de vuelo de las diferentes especies".

miércoles, 9 de enero de 2013

CASAS FLOTANTES

Fuente: zonaprop.com
Es la última innovación de la oficina Kenjo, en Suecia, especializada en viviendas sostenibles y prefabricadas de pequeños tamaños. El proyecto fue creado para una familia que estaba buscando un ambiente que podría ser utilizado como un espacio para relajarse o como un dormitorio adicional para los huéspedes.
Situado en una plataforma flotante, con acceso directo al agua, el ambiente dispone de un sistema solar fotovoltaico instalado en el techo.
La energía generada alimenta el sistema de iluminación LED, el sistema de sonido y el motor, lo que permite viajes cortos. Cuenta con ventanas eficientes que ayudan a minimizar la pérdida de calor y proporcionar luz natural durante la mayor parte del día.

martes, 8 de enero de 2013

AYUDA A SALVAR A LOS GORILAS DEL PARQUE NACIONAL VIRUNGA

Fuente: Salva la selva
El Parque Nacional Virunga al este de la República Democrática del Congo, es el Parque Nacional más antiguo de África, y uno de los últimos refugios de los gorilas de montaña. En este parque habitan especies como hipopótamos, elefantes, así como un grupo de 380 gorilas de montaña.
Sin embargo, estos animales se encuentran en peligro, ya que la empresa británica SOCO reicibió licencia de explotación para extraer petróleo en el parque, amenazando severamente su existencia. 
El equipo de gestión del parque expresa que “la empresa petrolera ha recibido el permiso a través de un decreto presidencial para realizar la exploración petrolera. Pero la ley lo prohíbe y el decreto es ilegal”.
La dirección del parque y la población local se oponen al proyecto petrolero. No sólo la selva está amenazada, sino también el lago, en el que se sustenta la vida de muchas personas en la región. 
Si quiere unirse a la protesta puede hacerlo firmando y ayudando a difundir la carta para que se proteja el Parque, en el siguiente link de la web de Salva la selva:

sábado, 5 de enero de 2013

El Aeropuerto de Teruel estrena web

Fuente: Aragón_hoy
El Aeropuerto de Teruel enseña su mejor cara a través de su nueva página web www.aeropuertodeteruel.com
El Consorcio Aeródromo / Aeropuerto de Teruel, PLATA, integrado por el Gobierno de Aragón, a través del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, y el Ayuntamiento de Teruel, renueva su espacio virtual con un nuevo diseño más fresco y moderno con el fin de ofrecer una navegación sencilla e intuitiva que muestre las peculiaridades de esta infraestructura que ya cuenta con Tarmac Aerosave como cliente para al estacionamiento, mantenimiento y reciclaje de aeronaves. No obstante, el Aeropuerto de Teruel está abierto a otros usos como aviación deportiva, empresas de trabajos aéreos, aeroclub, aviación comercial o investigación y desarrollo.
A través de este sitio web, se exponen las características del Aeropuerto de Teruel dotado con 340 hectáreas de superficie, pista de 2.825 metros, campa de estacionamiento de aeronaves con capacidad para 400 aviones o zona industrial de 33 hectáreas. Una infraestructura creada con el objetivo de dar solución a la necesaria reconversión ambiental del sector aeronáutico en Europa, con una nueva área de actividad orientada a los servicios generales aeronáuticos y una especialización en el estacionamiento de larga estancia, reciclado y mantenimiento de aeronaves.
Tecleando www.aeropuertodeteruel.com se conocen algunas de sus características que le aportan valor añadido como su localización en el centro del 60% del PIB de España, con un espacio aéreo completamente abierto, sin limitación para el desarrollo de cualquier actividad aeronáutica, con un clima seco y soleado con una media de 242 días de sol al año y con unas ventajosas condiciones de operatividad, entre otras ventajas.
Una página web estructurada en pestañas: aeropuerto, usos y actividad, documentación, historia, ubicación, noticias o contacto a través de las que se puede visualizar durante los 365 días del año este Aeropuerto de Teruel concebido para dinamizar el desarrollo de Teruel y de todo Aragón, a través de la generación de empleo y la atracción de empresas.

viernes, 4 de enero de 2013

FUNDACIÓN DOÑANA 21 CONVOCA EL XIV PREMIO NACIONAL DE PERIODISMO AL DESARROLLO SOSTENIBLE

Un año más la Fundación Doñana 21, convoca el XIV Premio Nacional de Periodismo Doñana al Desarrollo Sostenible, que reconoce la difusión de informaciones en torno al desarrollo sostenible en cualquier ámbito geográfico del territorio nacional.
El certamen está organizado por la Fundación Doñana 21 con el patrocinio de Cepsa y la colaboración del Espacio Natural de Doñana, la Asociación de la Prensa de Huelva y la Asociación de Periodistas de Información Ambiental (APIA).
El plazo de presentación de candidaturas estará abierto hasta el 11 de febrero de 2013 a las 14.00h.
Las modalidades para presentar candidaturas son:
  • prensa escrita,
  • audiovisual (radio y televisión)
  • fotografía
Los trabajos que concurran a este premio deberán versar sobre la sostenibilidad en su aspecto social, económico y medioambiental y deberán haber sido difundidos o publicados entre el 1 de enero de 2012 y el 2 de febrero de 2013.
El concurso está dotado con un único premio de 1.500 euros por cada modalidad, y una visita a Doñana.
 
Más información en la web de la Fundación Doñana 21

jueves, 3 de enero de 2013

Los 5 retos más importantes en materia de energía para el 2013

Fuente: reve, Revista elólica y del Vehículo Eléctrico
A continuación se muestran los cinco retos más importantes en materia de energía para que 2013 se salde con cambios sustanciales y eficaces.
· Autoconsumo con Balance neto: La aprobación de una legislación que regule el autoconsumo energético con balance neto permitiría que la ciudadanía dispusiera de su propia energía. De esta manera, cualquier ciudadano puede convertirse en ‘prosumidor’ (productor y consumidor) eléctrico, instalando sistemas de producción eléctrica renovable en su vivienda para ahorrar en la factura de la luz y generar energía de forma sostenible.
· Fomento de las energías renovables: Es necesaria una mayor implantación de las energías renovables en el mix energético, abundando en la complementariedad de las energías renovables disponibles. España es un país que, por sus condiciones físicas, puede disponer de una gran presencia de renovables en su mix energético. Además, en los últimos años se ha hecho una enorme inversión tanto pública como privada en desarrollar estas tecnologías y no sería lógico desaprovechar el conocimiento adquirido y la madurez tecnológica.
· Movilidad eléctrica: El encarecimiento de los precios del petróleo y la contaminación derivada de la quema de combustible, hacen necesario un cambio en el modelo de transporte hacia un modelo basado en la movilidad eléctrica que prime al ferrocarril como medio de transporte de mercancías y pasajeros a larga distancia y los vehículos eléctricos como medio de transporte urbano.
· Sin fracking ni nucleares: Los peligros derivados de la energía nuclear son evidentes y han quedado demostrados en numerosas ocasiones. Actualmente, la industria nuclear sufre un retroceso debido a posibles fallos de seguridad o a el excesivo coste que supone para las empresas mantenerlas abiertas. El cierre de la central de Garoña no se produjo por el cambio de política que arguye Nuclenor, sino por el encarecimiento de su mantenimiento para adecuarla a las nuevas medidas de seguridad tras el accidente de Fukushima. Por otra parte, se está popularizando el fracking como técnica para extraer aún más petróleo y gas; técnica que se ha demostrado encierra riesgos para la salud y el medioambiente, especialmente en forma de contaminación de acuíferos.
· Rehabilitación energética: La rehabilitación energética de las viviendas debería ser una prioridad en 2013, ya que mejora la calidad de vida de la ciudadanía, permitiría la creación de 1,7 millones de empleos hasta 2020 y redundaría en un sector laboral especialmente castigado por la crisis como ha sido el de la construcción. Además supondría una lucha contra la pobreza energética como una apuesta por la igualdad y el desarrollo sostenible (para saber más sobre pobreza energética, consultar el informe de la Asociación de Ciencias Ambientales).
En definitiva, cinco retos asumibles e importantes que permitirían un primer paso hacia un modelo energético que ponga al ciudadano en el centro y a la sostenibilidad como eje de todo el sistema.